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數(shù)控鉆孔機支承部件的詳細介紹

類別:常見問題 文章出處:admin發(fā)布時間:2020-04-11 瀏覽人次:0 利速自動鉆孔機 利速自動鉆孔機

  數(shù)控鉆孔機支承部件的詳細介紹
 
  大家都知道數(shù)控鉆孔設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)逐漸脫離普通機床的機械結(jié)構(gòu)而演化形成自身獨特的機械結(jié)構(gòu),這方面不僅表現(xiàn)在主傳動系統(tǒng)與進給傳動系統(tǒng)的功能部件上,而且在支承部件的組成上也有著充分的體現(xiàn),利速數(shù)控機械有限公司在這里以鉆孔機的床身結(jié)構(gòu)與導軌結(jié)構(gòu)為代表加以介紹。
 
  一、床身
 
  床身是鉆孔機的主體,是整個機床的基礎(chǔ)支承件,一般用來放置導軌、主軸箱等重要部件,床身的結(jié)構(gòu)對機床的布局有很大的影響。根據(jù)數(shù)控機床的類型不同,床身的結(jié)構(gòu)形式也多種多樣。數(shù)控銑床、加T中心等的床身結(jié)構(gòu)與數(shù)控車床有所不同,如加T中心的床身有固定立柱式和移動立柱式兩種,前者適用于中小型立式和臥式加T型機床,而后者義可分為整體T形床身和前、后床身分開組裝的T形床身。T形床身由橫置的前床身和與它垂直的后床身組成。整體式床身的剛性和精度保持性都比較好,但鑄造和加工不方便。而分離式T形床身的鑄造和加工的工藝性都得到大大改善,在剛度和精度保持性方面,基本能夠滿足使用要求,話用于大中犁臥式加工中心。
 
  二、導軌
 
  鉆孔機導軌主要用來支承和引導運動部件沿一定的軌道運動。導軌副中運動的部件稱為動導軌,固定不動的部件稱為支承導軌。動導軌相對于支承導軌的運動形式有直線運動和回轉(zhuǎn)運動兩種。機床的加工精度和使用壽命很大程度上取決于機床導軌的質(zhì)量,而加工精度較高的數(shù)控機床對于導軌有著更高的要求,如導向精度高,靈敏度高,高速進給時不振動,低速進給時不爬行,耐磨性好,能在高速重載條件下長期、連續(xù)工作,精度保持性好。目前數(shù)控機床使用較多的是摩擦系數(shù)較小的滾動導軌和貼塑導軌,也有采用靜壓導軌的。
 
  1.滾動導軌
 
  滾動導軌是在導軌面之間放置滾珠、滾柱或滾針等滾動體,使導軌面之間為滾動摩擦而不是滑動摩擦。滾動導軌的靈敏度高,摩擦系數(shù)小,且其動、靜摩擦系數(shù)相差很小,因而運動均勻。尤其是在低速移動時,不易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象;定位精度高,重復定位精度可達0.2“Yrl;牽引力小,移動輕便;磨損小,精度保持性好,使用壽命長。但滾動導軌的抗振性差,對防護要求高,結(jié)構(gòu)復雜,制造困難,成本較高。根據(jù)滾動體的種類,可以分為下列幾種。
 
  (1)滾珠導軌。這種導軌的承載能力小,剛度低。為了防止在導軌面上產(chǎn)生壓坑,導軌面一般采用淬火鋼制成。滾珠導軌適用于運動部件質(zhì)量輕,切削力不大的數(shù)控鉆孔機床。
 
  (2)滾柱導軌。這種導軌的承載能力和剛度都比滾珠導軌大,適用于載荷較大的數(shù)控機床。但對于安裝的偏斜反應大,支承的軸線與導軌的平行度誤差不大時也會引起偏移和側(cè)向滑動,從而使導軌磨損加快、精度降低。
 
  (3)滾針導軌。滾針導軌的滾針比滾柱的長徑比大,滾針導軌的特點是尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊,主要適用于導軌尺寸受限制的數(shù)控鉆床。
 
  直線滾動導軌的特點是摩擦系數(shù)小,精度高,安裝和維修都很方便。由于直線滾動導軌是一個獨立的部件,對機床支承導軌部分的要求不高,既不需要淬硬也不需要磨削或刮研,只需精銑或精刨。因為這種導軌可以預緊,所以其剛度高。
 
  2、直線導軌
 
  直線滾動導軌通常兩條成對使用,可以水平安裝,也可以豎直或傾斜安裝。當長度不夠時可以多根接長安裝。為保證兩條或多條導軌平行,通常把一條導軌作為基準導軌,安裝在床身的基準面上,其底面和側(cè)面都有定位面。另一條導軌為非基準導軌,床身上沒有側(cè)面定位面。這種安裝形式稱為單導軌定位。單導軌定位容易安裝,便于保證平行,對床身沒有側(cè)面定位面的平行要求。
 
  當振動和沖擊較大,精度要求較高時,兩條導軌的側(cè)面都要定位,稱雙導軌定位,雙導軌2.貼塑導軌滑動導軌具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、接觸剛度大的優(yōu)點。傳統(tǒng)的滑動導軌是金屬與金屬相互摩擦,摩擦阻力大,動、靜摩擦系數(shù)差別大,低速時易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,除經(jīng)濟型簡易數(shù)控機床外,在其他數(shù)控機床上已不采用。目前,數(shù)控機床上廣泛使用的貼塑導軌,是一種金屬對塑料的摩擦形式,也屬于滑動摩擦導軌。貼塑導軌是用粘貼的方法在金屬導軌表面貼上一層塑料軟帶,常用的是聚四氟乙烯導軌軟帶,其特點是:
 
  (1)動、靜摩擦系數(shù)差值小,低速無爬行,運動平穩(wěn),可獲得較高的定位精度。
 
  (2)耐磨性好。塑料軟帶中含有青銅粉、二硫化鉬和石墨等,本身具有潤滑作用,可延長導軌副的使用壽命。
 
  (3)減振性能好。塑料具有良好的阻尼性能,其減振消聲的性能對提高摩擦副的相對運動速度有很大意義。
 
  (4)工藝性好。粘貼塑料軟帶可降低對金屬導軌基體的硬度和表面質(zhì)量的要求,而且塑料易于加工,可使導軌副接觸面獲得優(yōu)良的表面質(zhì)量。
 
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